魔物をカスタマイズしてDAC9 ３月の例会へ

先日、kottaman師匠から継承したTOEI700Cランドナーを自分仕様に少しカスタマイズして、DAC9の３月例会（3/１１）に参加してきました。

TOEI700Cランドナーのカスタマイズはバーテープ（タコ糸巻きシェラックニス仕上げ）

とアウターケーブルをシマノから日泉ステンレスアウターに交換。

インナーケーブルもVivaの複縒りインナーに前後とも交換。

ベルはラインを入れて個性？を出しました。

ブレーキレバーのブラケットバンドレス加工はkottaman師が加工済みだったのでそのまま流用しました。

そして前後倍力滑車を磨いてオーバーホール、アーチワイヤーもすべて複縒りステンレスに交換しました。

アウター受けのアジャストボルトにライナーを入れてフッ素グリスを塗布。

リアのクロス倍力滑車も同様に磨いてアジャストボルトにライナーを入れ、上の滑車をΦ16、下の滑車は元のΦ１８で取り付けリアキャリ取り付け時の背もたれのクリアランスを確保？。

ライティングはLED化したソービッツのピン球のみでしたが、キムラ製作所のライトを取り付けました。

そして要らん事をするな！と怒られそうですがシルバーの線引きしちゃいました(^^）💦

ストロングライトのクランクキャップを付けて、ジュビリーの変速機、前後、クランク、チェーンホイールも磨きました。

前置きが長くなりましたが💦

そしてこのTOEI７００CランドナーでDAC9の例会に参加。

梅の最盛期とあって奈良県五條市に集まって五新線（五条新宮線）廃線跡を走って屋那瀬の枝垂れ梅と賀名生梅林へ梅を愛でに走って来ました。

まずはメンバーのKMさんがこの日シェイクダウンのTOEI６５０Bランドナー。

岐阜のベロドレーベでオーダーされ昨年９月に出来上がった「魔物」ピカピカで触るのが怖いくらい

(^^）💦

ヘッドチューブ、Bカットラグ、フォーク＆クラウンがメッキ仕上げで

フォークの塗装部は個性豊かなデザイン。

クランクは細く削ってＴＡの刻印入り（ベロドレーベオリジナル）

ドライブトレインはＷレバー、前後ディレイラーともにユーレージュビリー。

レジナのフリーやカンパヌーボティポのハブ等すべてKMさんがデッドストックしていた部品を持ち込んで組んでもらったそうです。

ディレイラーやヘッドチューブのメッキやハブなど私のTOEI700Cランドナーと兄弟車の様な偶然でした。

オーナーのKMさん

朝方は冷えましたが、この日はTWEED では暑いくらいの陽気（２１℃）五新線廃線跡をのんびりおしゃべりをしながら走ります。（モゼールさん提供）

トンネルが崩落の危険性があるために通行止めの為、十津川街道へ迂回、落ち葉の下はガㇾていて

乗るとパンクの危険性あり。

ガレ場を抜ければ斜面一面の白梅がお出迎え！！

KMさんと魔物のＴＯＥＩ６５０Ｂランドナー！！（kottaman師匠提供）

更に梅畑の中を走り。

元の廃線跡に戻ってこの辺りからぽかぽか陽気に！！

そして本日のお目当て、屋那瀬の枝垂れ梅に到着、今年も満開の枝垂れ梅に逢う事が出来ました。

(^^）／”

kottaman師匠とデンドナー

本日のメンバーＤＡＣ９全員集合！！話題の”ペッパーミルポーズ”で！！（＾＾）/"

本日のドレスコードは赤系の靴下！！果たして私の靴下は？？？（右から２番目）

そして賀名生梅林の駐車場でお弁当にします。（モゼールさん提供）

食後は腹ごなしに激坂を上って賀名生梅林へ

ニューサイクリング！！（＾＾）/"　　　坂を上ったご褒美の景色と梅に癒されます。

ここも満開の梅がお出迎え！！

帰りは一ノ木ダムまでくだってコーヒーブレイク！！(モゼールさん提供）

ドレスコードは赤系の靴下でした（私は・・・？？？）そしてデポ地に戻って解散お疲れ様でした。

モゼールさんお世話になりました。　DAC９の皆様お疲れ様でした。と言う事で「魔物をカスタマイズしてDAC9３月の例会へ」の巻でした。（kottaman師匠提供）